Уголовное право. Особенная часть (главы XI-XXI)

Нарушение правил полетов или подготовки к ним (ст. 351 УК РФ)


Нарушение правил полетов или подготовки к ним либо иных правил эксплуатации военных летательных аппаратов, повлекшее по неосторожности смерть человека либо иные тяжкие последствия, -

наказывается лишением свободы на срок до семи лет.

В 2002 г. было зарегистрировано 13, в 2003 г. - 11, в 2004 г. - 9, в 2005 г. - 10, в 2006 г. - 9, в 2007 г. - 8, в 2008 г. - 10 преступлений, предусмотренных ст. 351 УК РФ.

Статья 351 УК РФ предусматривает ответственность за нарушение правил полетов или подготовки к ним либо иных правил эксплуатации военных летательных аппаратов, повлекшее по неосторожности смерть человека либо иные тяжкие последствия.

Объект преступления — установленный порядок производства полетов и подготовки к ним, определяемый наставлениями, руководствами, инструкциями и другими нормативными актами Вооруженных Сил РФ, других войск и воинских формирований РФ.

К летательным аппаратам относятся самолеты, вертолеты и другие летающие устройства.

Объективная сторона преступления характеризуется действием или бездействием (нарушение правил полетов или подготовки к ним); последствием (причинение смерти человеку или наступление иных тяжких последствий) и причинной связью между указанными действиями (бездействием) и последствиями.

Правила полетов включают требования по пилотированию летательных аппаратов, в том числе по взлету и посадке.

Правила подготовки к полету относятся к осуществлению предполетного технического обслуживания машины.

Иные правила, нарушение которых образует объективную сторону рассматриваемого преступления, могут быть связаны, например, с производством планового ремонта летательного аппарата.

Под иными тяжкими последствиями понимаются уничтожение военной техники, причинение крупного материального ущерба, например, разрушение жилого дома при вынужденной посадке самолета.

Субъектом преступления может быть лишь военнослужащий, на которого возложена обязанность соблюдения соответствующих правил (командир экипажа, пилот, штурман, руководитель полетов и др.).

Субъективная сторона характеризуется неосторожной виной (в виде легкомыслия или небрежности) по отношению к указанным в диспозиции рассматриваемой статьи последствиями.

Isfic.Info 2006-2023